Об'ява

Згорнути
Поки що немає повідомлень.

Аэропорт

Згорнути
X
Згорнути
  • Фільтр
  • Время
  • Показати
Очистити все
нові повідомлення

  • Аэропорт

    40 днів вже позаду.. Роботи в Аеропорту Черкаси по реконструкції злітно посадкової смуги тривають... На разі розпочато дуже важливий етап, який буде тривати близько двох тижнів. Холодний ресайклинг являє собою процес укріплення основи подушки покриття злітної смуги, шляхом додавання вяжущих елементів бітума.... З завтраяшнього дня почне працювати дві таких машини, три катка, грейдер, поливочні автомобілі .... Продовжуємо слідкувати за процесом!!!! 30 на 30.jpg

    Комментар


    • Аэропорт

      У Черкаському аеропорту активно тривають роботи по реконструкції злітно посадкової смуги,(ВІДЕО), так на 40 день робіт, розпочато дуже важливий етап, який буде тривати близько двох тижнів. Холодний ресайклинг являє собою процес укріплення основи подушки покриття злітної смуги, шляхом додавання вяжущих елементів бітума.... З завтраяшнього дня почне працювати дві таких машини, три катка, грейдер, поливочні автомобілі .... Незважаючи на тимчасові труднощі які виникали з фінансуванням і держказначейством, роботи набирають оборотів, а підрядник працює відповідно до графіка запланованих для виконання робіт... Ми в свою чергу продовжуємо слідкувати за процесом будівництва і за етапами реконструкції, залишайтеся з нами!!!!

      Комментар


      • Аэропорт

        У Черкаському аеропорту активно тривають роботи по реконструкції злітно посадкової смуги,(ВІДЕО), так на 40 день робіт, розпочато дуже важливий етап, який буде тривати близько двох тижнів. Холодний ресайклинг являє собою процес укріплення основи подушки покриття злітної смуги, шляхом додавання вяжущих елементів бітума.... З завтраяшнього дня почне працювати дві таких машини, три катка, грейдер, поливочні автомобілі .... Незважаючи на тимчасові труднощі які виникали з фінансуванням і держказначейством, роботи набирають оборотів, а підрядник працює відповідно до графіка запланованих для виконання робіт... Ми в свою чергу продовжуємо слідкувати за процесом будівництва і за етапами реконструкції, залишайтеся з нами!!!!
        Автор Валера Мироненко Переглянути повідомлення
        Меня вот интересует больше сколько народных миллионов гривен выделено на ремонт, и сколько из них оседает в карманах чиновников.
        Попробуй меня найти а я посмотрю как у тебя это получиться

        Комментар


        • Аэропорт

          124 ляма на 2 км покрытия, не плохо)) кто то купит пару новых домов и автомобилей, а автогонщики смогут гонять на своих шоу еще быстрее, какой нафиг аэропорт, 200 км борисполь есть, кто отсюда будет куда летать)) разве что будут садится мелкие чартеры и вертушки с кандитами перед выборами)
          На самом деле тут ты не много не прав, серьёзный ремонт полос международных (не украинских бомжатников) аэропортов стоит до 100лямов зелени за км. Правд там делают на совесть а не как попало что норма у нас в стране, 20% на работу 80% спиздить. Я ваще реально не понимаю на кой хер чинить аэропорты если летает 20 летний хлам на международку.

          Средний «возраст» самолётов в различных зарубежных авиакомпаниях (По данным ресурса airsafe.com)

          * Turkish Airlines (Турция) – 6,4 лет

          * Emirates (ОАЭ) – 6,4 лет

          * Alitalia (Италия) – 8,7 лет

          * Iberia (Испания) – 9 лет

          * Japan Airlines (Япония) – 9,7 лет

          * KLM (Нидерланды) – 10 лет

          * Finnair(Финляндия) – 10 лет

          * Air France (Франция) – 10,2 лет

          * SAS (Швеция) – 11,2 лет

          * Lufthansa (Германия) – 12,4 лет

          * British Airways (Англия) – 13,3 лет

          * American Airlines (США) – 14,2 лет

          * Delta Airlines (США) – 17 лет

          А теперь внимание Незалежна

          Bravo Airways — средний возраст флота 25,4 лет

          Yanair — средний возраст флота 26,14 лет


          Anda Air — средний возраст флота 26,75 лет

          Аланна — средний возраст флота 28,5 лет

          UM Air — средний возраст флота 29 лет

          Мотор Сич — средний возраст флота 37,14 лет


          а теперь нормальные
          SkyUP — средний возраст флота 8,67 лет

          МАУ — средний возраст флота 11,04 лет

          Роза Ветров — средний возраст флота 17 лет

          Atlasjet Ukraine — средний возраст флота — 17,5 лет

          Azur Air Ukraine — средний возраст флота 17,67 лет

          Фанэйр — средний возраст флота 19 лет

          По международным стандартам срок эксплуатации самолётов 20 лет. По факту мы имеем 2 отличных компании 4 нормальных, и 6 с хламом. Радует одно что крупнейший перевозчик МАУ следит таки за своим парком.
          Последний раз редактировалось Леший; 15.09.2018, 01:19.
          Попробуй меня найти а я посмотрю как у тебя это получиться

          Комментар


          • Аэропорт

            кто отсюда будет куда летать)) разве что будут садится мелкие чартеры
            Поверь, летать точно будет кому. Вся центральная часть страны сейчас вынужденна ехать в Борисполь для перелета куда либо, а тут такое место, где всем будет удобно! Главное чтоб доделали до конца, а не как всегда до половины...
            Ріелторська діяльність: купівля/продажі житлової нерухомості в м.Черкаси та в Черкаському районі! Підготовка документів та юридичний супровід, оформлення та переоформлення прав власності на нерухоме майно. Повний сервіс!
            Мої об"єкти нерухомості на продажі: http://kubarsky.pp.ua/ru/home-ru
            http://dom.ria.com/ru/agency-17818.html

            Сепаратистів не обслуговуємо.
            СЛАВА УКРАЇНІ!!!

            Комментар


            • Аэропорт

              Поверь, летать точно будет кому.
              . Меня во всех перелетах больше всего поездка в Борисполь или Жуляны (и обратно) кумарит. Через три часа в Париже - ан нет, два часа до аэропорта за два часа до регистрации, уже пол дня в дороге...Был бы здесь терминал - на форум и зайти некогда было бы))))
              I don't like ass kissers, flag wavers or team players. I like people who buck the system. Individualists. I often warn people: "Somewhere along the way, someone is going to tell you, 'There is no "I" in team.' What you should tell them is, 'Maybe not. But there is an "I" in independence, individuality and integrity.'"
              (George Carlin)

              Комментар


              • Аэропорт

                Роботи в Аеропорту Черкаси по реконструкції злітно посадкової смуги тривають.
                Автор Валера Мироненко Переглянути повідомлення
                Одно интересно, какая длина полосы после переделки?
                С ролика понял только одно. Деньги осваивают успешно. Вообщето, нормальная полоса с бетона, но и это не всё. С нашей в дощ, только кукурузники летали. Там дренаж слабый был. И сидели мы в Харькове в аропорту, только по ричине Черкассы не принемают, полоса мокрая. Но тогда хоть какой то дренаж был. Сейчас из ролика, сплошняком асфальтируют. Конечно, хотелось бы чтоб Черкассы стали летающими, но легче построить новый, чем сделать старый. Ну это сугубная имха.
                ПЫ.СЫ. Да и выносить за город надо, а то прям по головам даун-таунов летать будут.
                Если вы ненавидите, значит вас победили (с). Конфуций.

                Комментар


                • Аэропорт

                  Меня во всех перелетах больше всего поездка в Борисполь или Жуляны (и обратно) кумарит
                  Это точно. С логистикой у нас никто не дружит - ни в авто-, ни в жд-, ни в авиаперевозках. Все сделано на преодоление препятствий, чтобы не расслабляться.

                  Комментар


                  • Аэропорт

                    Одно интересно, какая длина полосы после переделки?
                    говорят, что сможет принимать даже "Мрию". возможно, даже с "Бураном" на спине

                    Комментар


                    • Аэропорт

                      ожно, даже
                      Хорошо бы. После посадки Мрии, можно будет в канаве карасей ловить. Ну и мне, еще одно болото, в минутной доступности, только плюс.
                      Если вы ненавидите, значит вас победили (с). Конфуций.

                      Комментар

                      Зараз на сторінці 0 користувач(ів)

                      Обработка...
                      X